La petite gare de Savigny sur Orge en 1902

 

La petite gare de Savigny sur Orge en 1902

La petite gare de Savigny sur Orge en 1902

La gare de Savigny sur Orge en l’an MCMII (1902) – Après la catastrophe ferroviaire de Juvisy et surtout celle de Choisy-le-Roi le projet du doublement des voies est enfin décidé en mars 1901. Il faut dire que l’opinion publique de l’époque est en colère et ne comprend pas les décisions de la compagnie d’Orléans car la catastrophe ferroviaire de Choisy-le-Roi est la reproduction de celle de Juvisy et est due pour beaucoup à la rapacité et à l’égoïsme de l’omnipotente Compagnie d’Orléans. Pour mémoire le 11 novembre 1900, à onze heures du matin, le train express de Nantes tamponnait en gare de Choisy-le-Roi le train de banlieue omnibus 215, qui était en station. L’express qui marchait à ce moment-là à 75 kilomètres à l’heure, réduisit en miettes les quatre dernières voitures du train 215, dont les voyageurs étaient heureusement déjà presque tous descendus du wagon. C’est à cette circonstance que l’on doit de n’avoir pas eu plus de victimes à déplorer. La cause directe de l’accident était imputable à l’aiguilleur M. Faix qui  n’aurait pas dû donner la voie à l’express 9, sans s’être assuré que la voie était libre. Mais M. Faix n’était pas à son poste le sous-chef de gare M. Ravard lui ayant donné l’ordre de le quitter pour venir aider dans leur service les autres employés de la gare dont le nombre était insuffisant. Déjà à cette époque on revendiquait un nombre insuffisant de personnel dans les gares et l’avocat de M. Faix plaidera un manque de personnel et un surmenage des agents obligés de pallier ce manque. Cette catastrophe du 11 novembre 1900 fera huit morts et seize blessés. Les travaux de l’élargissement des voies verront la démolition de cette petite gare et la construction en 1903 d’une nouvelle gare en amont de la ligne… Gare qui est toujours en place aujourd’hui.

 

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